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Comme nous vous l'annoncions il y a quelques jours à peine, le Nederland Rally 2010, avant-dernière du championnat des Pays-Bas, ne pourra pas avoir lieu suite à un refus d'autorisations de la part des autorités locales. Une annulation qui avait pour conséquence de réduire le RDO à 6 épreuves, dont seulement 5 en terre batave. Désireux de garder une fin de championnat attrayante, les promoteurs du championnat ont malgré tout décidé de compenser cette annulation par l'ajout au calendrier d'une épreuve étrangère. Et ce n'est ni plus ni moins que l'East Belgian Rally, organisé le même week-end que le Nederland Rally, qui a été sélectionné pour accueillir cette importante délégation néerlandaise. Il se confirme donc que de nombreuses montures de pointe seront présentes à St-Vith début octobre, comme ce fut déjà le cas lors du Rallye de Wallonie cette saison. Une nouvelle occasion d'assister à une confrontation entre pilotes belges et néerlandais, opposant notamment les Snijers, Van Eldik, Casier et autres Van Loon...

Thibaud Detinne Photo: www.rally-image.be

Depierreux devant Dewulf comme à Achêne. Lapaille en D1.2.3

En D4 tout comme à Achêne on a vécu une lutte entre Alain Depierreux et Philippe Dewulf. Comme il y a 3 semaine c'est le pilote de la Mitsubishi qui l'emporte avec 23" sur la Célica. Lutte également pour la dernière marche du podium entre deux membres de la Pro'pulsion Team avec un Fabrice Fery qui s'adjuge cette 3ème place pour 3" sur Julien Durbecq ici au volant de la BMW Compact. La 5ieme place est à mettre au compte du vainqueur de la classe 13 qui est Patrick Bourgeois sur la Clio R3 Maxi. Quant au vainqueur de la classe 12 c'est Cédric Lacroix sur Peugeot 206 classé à la 12ème place.

En D123 nette domination de Vincent Gallet avant qu'il ne parte à la faute dans la dernière spéciale. Il laisse donc filer la victoire à Mathieu Lapaille sur Peugeot 205. Lapaille devance de 27" Daniel Simeone sur Opel Astra et de 32" J-L Mingeot sur Opel Kadett. Au pied du podium, un autre concurrent de la classe 10, Olivier Guelenne place sa Peugeot 306 à la 4ème place tout juste devant la C2R2 de Stéphane Spiertz vainqueur en 3.9. Pour les autres victoires de classe, elles reviennent à Sébastien François en classe 7, Thierry Baivier en classe 5, Michel Bernard en 3.8 Marc Delfosse en classe 4, Thierry Boulanger en 3.11, Bernard Baudoux en classe 6, Gene Ancion en 1.3, Luc Delfosse en classe 1 et de Gaetan Van Compenolle en classe 2.

Pour la catégorie historique, la Mini de Vincent Piraux avec plus de 4'15" sur la Coccinelle de Xavier Bachelart.

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Jérôme Deskeuvre

C'est une bien mauvaise nouvelle qui est tombée ce week-end pour les rallyes néerlandais. Comme l'annonce la presse locale, le Nederland Rally, avant-dernière manche du RDO (Championnat des Pays-Bas), ne sera pas organisé en 2010 suite à un refus tardif d'autorisations de la part des autorités locales. Les organisateurs travaillent à un retour dès 2011, mais c'est en tout cas un sérieux coup dur pour les supporters bataves qui ont déjà perdu les rallyes de Hulst et de Almere récemment.

Le malheur des uns faisant parfois le bonheur des autres, cette annulation pourrait bien profiter aux organisateurs de l'East Belgian Rally, programmé le même week-end des 8 et 9 Octobre 2010. Nul doute qu'il faudra compter sur Mark Van Eldik et peut-être d'autres pilotes dans la région de Saint-Vith pour l'avant-dernière manche de notre championnat national.

Thibaud Detinne Photo: www.rally-image.be

A peine le Rallye d'Ypres avalé, tous les regards se tournent déjà vers la prochaine manche du Championnat de Belgique des Rallyes 2010, à savoir l'Omloop van Vlaanderen. Cette année, l'épreuve roularienne s'affichera dans un format nouveau, qui rompt avec la tradition. Le rallye débutera en effet dès le vendredi 10 septembre vers 20h, avec 2 spéciales à parcourir à une seule reprise. Le samedi 11 septembre constituera naturellement le plat de résistance de l'épreuve, avec 3 boucles de 4 spéciales à avaler. L'arrivée du rallye sera ensuite donnée dès samedi soir, ce qui signifie naturellement que plus aucune spéciale ne sera organisée le dimanche. Seulement 6 spéciales différentes donc, contre 10 l'an passé, mais surtout des spéciales plus longues, combinant le plus souvent des anciens tracés, à la manière de ce qui se fait au Rallye du Condroz.

Au niveau des engagés, de nombreuses incertitudes planent encore à l'heure d'écrire ces lignes. Néanmoins, il semble que l'on puisse déjà compter sur les participations de Patrick Snijers, Mark Van Eldik, Melissa Debackere, et David Bonjean en WRC. D'autres pilotes locaux sont également à attendre, notamment Paul Lietaer, sans oublier Didier Vanwijnsberghe et Dominique Bruyneel, tous deux en S2000. Les participations d'autres candidats à la victoire ont également été évoquées, dont celles de Pieter Tsjoen et Freddy Loix.

Réglement, engagement, et timing complet en ligne sur www.omloopvanvlaanderen.be.

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Mayné gagne la D4, Gallet la D123.

Jean-Claude Mayné impose sa BMW M3 ce dimanche au Rs de Quévy. Il devance Jhonny Vanzeebrock vainqueur en classe 12 au volant de sa C2 R2 Max. Le podium est complèté par le vainqueur de la classe 13, Xavier Lefebvre sur Peugeaot 306. Grégory Brenta sur Golf 2 termine au pied du podium, il devance le neerlandais Fangio Verbeke au volant de son Opel Ascona. Dernier de la D4, Philippe Algrain classe sa Peugeot 205 au 6ème rang d la D4.

En D1.2.3, Vincent Gallet n'a laissé aucune chance à ses adversaires. Il est l'auteur de tout les temps scratch de la journée. Mathieu Riez monte sur la seconde marche du podium ainsi que celui de la classe 10. Tant qu'à la plus petite des marches, elle revient à l'Opel Astra de Julien Basecq. Grosse lutte pour la 4ème place et c'est Olivier Remant qui l'emporte pour 6 centièmes face à Thierry Boulanger vainqueur en classe 11. Autres vainqueurs de classe, Nicolas en classe 9, Mousin en classe 8, Baivier en classe 5, Crohin en classe 2, Blockmans en classe 1, Domisse en classe 7, José Mayné en classe 3 et de Pasture en classe 6.

En Historique, victoire de Joel Baudour sur Opel Manta devant Philippe Lemaitre (Ford Anglia), Vincent Piraux (Mini) et Francis Vermeulen.

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Jérôme Deskeuvre

Le week-end prochain aura lieu un des sommets de la saison néerlandaise des rallyes. C'est en effet les 9 et 10 juillet prochains que se déroulera l'Exotic Green Rally, 4e manche du Rallyclinic Dutch Open. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que le plateau s'annonce sublime avec pas moins de 12 WRC au départ. Une des plus attendues sera la Lancer WRC 05 de Mark Van Eldik, exceptionnellement pilotée par notre compatriote Melissa Debackere. Bert De Jong sera présent sur une monture similaire, tandis que Mark Van Eldik et Edwin Schilt sont à attendre au volant de leurs Impreza WRC S14 respectives. Un autre favori sera Erik Wevers, qui participera au volant de la Fabia WRC d'Eric Bolhaar, exceptionnellement absent. Face à eux, les habitués du championnat batave auront leur mot à dire, en particulier Erik Van Loon et Gert Huzink, respectivement présents en Focus WRC 08 et en Impreza WRC S12, sans oublier Jeroen Swaanen qui découvrira le pilotage d'une WRC au volant de l'Impreza S9 de Graham Coffey. Ce dernier sera également présent au volant de son Impreza S12. Et ne manquons enfin pas de mentionner les présences de Henk Vossen (Lancer WRC 02), Steve Hendy (Focus WRC) et Faron Van Lieshout (Escort WRC).

L'attrait du rallye ne résidera pas uniquement dans cette avalanche de WRC, puisque d'autres pilotes de pointe seront présents, tels que Van Hoof, De Koning, Leemans, ou Van der Marel pour ne citer qu'eux. Et comme de coutume, le rallye sera ouvert par deux BMW M3, cette année pilotées par le spectaculaire Edwin Goossens et le revenant Chris Van Woensel. Enfin, le rallye sera réhaussé par la présence du C2 Trophy, sans Weijs ni Burton, mais avec Baugnet et Croes notamment.

Les spectateurs belges seront donc certainement nombreux à se rendre à Etten-Leur dans une grosse semaine, pour ce qui est aussi le rallye néerlandais le plus proche de la frontière belge. Le timing et les listes provisoires sont disponibles sur www.exoticgreenrally.nl.

Thibaud Detinne Photo: www.rally-image.be

Dewulf et Castremanne haut la main.

En D4 désignée aux voitures chaussées de pneus racing c'est Philippe Dewulf sur son habituelle Toyota Célica qui l'emporte avec plus de 1' d'avance sur J-C Mayné au terme des 4 boucles. Patrick Clajot ayant connu quelques problème en première boucle ne pouvait faire mieux que la 3ème place. Grégory Moreels se classe à la 4ème place au volant de sa Subaru Impreza. Il devance la BMW M3 de Clause Dalne classé 5ème. Cédric Lacroix se classe 6ème du général et 1er en classe 12 devant Grégory Decarme 7ème et dernier de la D4.

En D123 nette domination de Philippe Castremanne sur l'inusable Swift 1300³ qui l'emporte devant la Corsa C de J-F Nizet. Il gagne la classe 10. Sur la plus petite marche du podium on retrouve la Mitsubishi Lancer Evo 6 pilotée par Benoit Gillot vainqueur en classe 7 mais à plus de 1'11" du vainqueur. Raphaël Lejeune, hauteur d'une petite sortie dés le premier tour de show de la 1ère boucle se classe 4ème au volant de la 205 de son copilote Guy Burniat. Le Liégeois devance la 306 d'Olivier Guelenne.

Autres vainqueurs de classe : Ronveau en classe 9, Boulanger en classe 11, Marée en classe 6, Gene Ancion en classe 3, Baivier en classe 5, Vancompenolle en classe 2, Laffineur en classe 4 et de Delfosse en classe 1.

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Jérôme Deskeuvre

La sixième pour Loix.

Sur sa Skoda Fabia S2000 Evo2, Freddy Loix remporte pour la 6ème fois de sa carrière le rallye d'Ypres. Il devance le Tchèque Jan Kopecky sur Fabia également. 21 petites secondes les séparent. Thierry Neuville auteur d'une superbe course sur la 207 S2000 de Kronos se place sur la plus petite marche du podium. Bernd Casier sur une Fabia S2000 de chez René Georges se classe à la 4ème place du général devant la Fiesta du Norvegien Andréas Mikkelsen classé 5. Suivent Magalhaes, Solowow, Betti, Fontana et Oleksowicz pour clôturer le top 10.

11ème, Kévin Abbring gagne le GrA et le Trophé R3 européen avec 33sec devance sur Campana également sur Clio R3.

Stéphane Lhonnay classé 13ème, remporte le "vrai" GrN au volant de sa Lancer Evo9.

A la 19ème place on retrouve le vainqueur du C2 Trophy. Hans Weijs Junior l'emporte haut la main malgré quelques soucis en fin de rallye. Il devance l'anglais Mc Cormack.

Ghislain De Mévius remporte le FFST sur sa Fiesta R2 devancant Anthony Martin et Pyck.

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Jérôme Deskeuvre

Devenu un lieu de rassemblement incontournable pour beaucoup de spectateurs belges, le ADAC Eifel Rallye aura cette année encore de quoi attirer les regards de nos compatriotes, notamment par la présence de plusieurs équipages belges. Troisième l'an passé, Bruno Thiry sera à nouveau l'une des attractions de l'épreuve, qu'il disputera sur une Citroën C2 R2 Max. Néanmoins, il aura beaucoup de mal a rééditer sa performance de 2009, la concurrence étant cette année particulièrement relevée. La tête d'affiche sera certainement le local Aaron Burkart, présent pour une première fois en Peugeot 207 S2000. Il sera opposé aux Fabia S2000 de Mathias Kahle et Mark Wallenwein. Les autres favoris auront notamment pour nom Wallenwein ou Christensen (Impreza N14), Gassner (Lancer Evo 10), Corazza (Lancer Evo 9), sans oublier les Porsche GT3 de Dobberkau, Werner et Stolzel.

Comme de coutume, ce rallye se doublera également d'une annexe Slowly Sideways qui attire chaque année un plateau exceptionellement relevé. Walter Röhrl sera notamment de la partie, alternant entre plusieurs montures au fil du week-end. Pour le reste, ce véritable musée roulant rassemblera Quattro S1, 205 T16, Metro 6R4, Manta 400 et autres Delta Integrale. Et ne manquons de signaler la présence de 7 équipages belges, dont certains au volant de montures très originales.

Au niveau du parcours, les organisateurs ont apporté quelques modifications, avec l'apparition d'une nouvelle spéciale nommée Kelberger Land qui proposera notamment un point spectacle dans le village de Bodenbach. La traditionnelle spéciale show de fin de rallye à Lehwald devrait également encourir quelques modifications. Pour plus d'informations sur cette épreuve qui aura lieu du 15 au 17 juillet, rendez-vous sur www.eifel-rallye.de.

Thibaud Detinne Photo: www.rally-image.be

Snijers et les Proton S2000 en tests en vue de Ypres.

Beau galop d'essai pour Snijers qui l'emporte à Braine-le-Comte au volant de la 207 S2000 du New Caen Racing qu'il pilotera à Ypres dés le 25 juin. Il devance de 1'27 Chris Atkinson venu également en test tout comme ses équipiers Tom Cave classé 3ème et Alister Mcrae qui quant à lui abandonne à le mi-rallye. La quatrième place revient à la Mitsubishi de Fabrice Ferry repoussé à 3'44". Ferry remporte le classe 14, depuis quelques rallyes il nous montre sa montée en puissance. Vincent Vertommen clôture le Top 5. La victoire en classe 12 est revenue à André Weiss classé 12ème.

En D1.2.3 nette domination de Ringo Servais qui gagne le général ainsi que la classe 10. Le liégeois repousse à plus d'1'47" l'Opel Manta de Thierry Defontaine qui lui gagne le classe 11. La troisième place de ce podium revient à Thibaud Radoux qui également empoche la victoire en classe 6 au volant de sa Clio. A la quatrième place on voit apparaitre le vainqueur de la classe 9, Eddy Marique qui devance le second de sa classe, Sébastien Sturbois au volant de sa Toyota Yaris classé 5ème. Dans les autres classes, victoire de Lemince en classe 7, Ledent en classe 5, Delfosse en classe 4, Soupart en classe 2 et de Botteman en classe 1.

En Prov'Histo victoire de J-Lou Gosselin avec plus de 3' d'avance sur Hugla. Troisième on retrouve Lemaitre qui devance Vermeulen classé 4ème et dernier.

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Jérôme Deskeuvre