Legend + Régularité [Boucles de Spa] Retour : résumés, photos [ 2009 ]

Message 23 Fév 2009
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Concernant François Despa, je peux vous dire que ses pneus étaient conformes car il s'est pris la tête pendant une semaine pour trouver ceux qui lui convenaient dans les pneus homologués "route". Ne pas mettre tout le monde dans le même sac svp.
La motricité peut venir d'ailleurs, exemple 100 kgs de sable dans la voiture de Damien Chaballe et 50 kgs de sable pour l'Escort de Francis Lejeune.
Chacun ses petits trucs ...

Message 23 Fév 2009
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Math a écrit:
Comme les pneus terre ? ...


That's a question ! :lol:

Pour Leens, au vu de la photo, ça ressemble quand même VACHEMENT à des pneus terre...

Sans parler des Mini, il y en a qui savent avoir des racing avec le DOT dessus mais cela coûte cher ou il faut avoir, par exemple, de très bons rapports avec Goodyear en Angleterre... :sifflote:

Maxime, retiens l'astuce des sacs de sable dans la coffre :lol:

Message 23 Fév 2009
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Là, je ne comprend plus.

Si Colsoul roule avec des pneus clous parc qu'il a peur et bien je m'en fous.
Je me suis régalé à le voir passer pendant la journée.
Pourquoi ne pas laisser rouler les gens avec ce qu'ils veulent mais ne faire un classement que pour ceux qui respectent le règlement.

Je ne vois pas pourquoi vous crachez dans la soupe :s
Franchement, vous y rouliez pour gagner ou quoi :lol:

Message 23 Fév 2009
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Mais pas du tout ! :lol:

On ne fait le procès de personne. On fait des constatations, avec beaucoup d'humour... C'est marrant de constater que derrière toutes les déclarations politiquement correctes, la réalité est parfois toute autre et qu'il est difficile de masquer certaines vérités :P

Message 23 Fév 2009
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didierae86 Avatar de l’utilisateur
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D'accord avec toi, mais il ne faudrait pas maintenant décourager les gens qui l'organise car on mettrait trop le doigt sur des choses politiquement incorrectes.

Je sais pas ce que tu as pu ressentir de l'intérieur mais de l'extérieur c'est un évènement magnifique qu'il serait dommage de voir disparaitre.

Message 23 Fév 2009
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Je pense que des épreuves telles que ces Boucles de Spa n'apportent pas grand chose au niveau "palmarès sportif"... c'est plus de l'ordre de l'anecdotique'...

Bien entendu, celui qui y fait un excellent résultat en récupèrera une petite 'gloriole' mais aura plus à perdre en cas de sortie!
Car retrouver certaines pièces relève d'une fameuse gageure dans le cas de certaines voitures...

Alors, n'est-il pas plus important de voir ces illustres 'caisses' dans des passages qui les mettent en valeur plutôt que de s'encastrer dans un arbre suite à une monture de pneus inapropriée aux conditions de route (et de climat dans ce cas à Spa) ????
Maintenant, si certains pilotes ont utilisé des pneus "interdits" par le réglement... en toute connaissance de cause... mais afin de rouler un peu plus en sécurité, en se faisant plaisir de piloter de tellles voitures dans des conditions 'dantesques' et surtout en faisant un max de plaisir au public (qui soit dit en passant, se serait bien tapé des 'babales') et en ramenant la voiture entière... je pense que l'on ne devrait pas trop leur en tenir rigueur, quitte à le mettre 'hors classement'.

Entre les conditions météo connues lors de la parution du réglement et celles connues le jour de la course, il y aurait dû avoir une adaptation au niveau des pneus... juste pour la SECURITE... mais là aussi,c'est mon opinion!!!

Message 23 Fév 2009
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Je pense que vu le temps que l'on a eu les pneus neiges etaient les plus appropriés...Sur des spéciales dites " moins piégeuses" le spectacle y était présent (stelle à La Redoute) il faisait archi sec à ce niveau là et si les pneus racing étaient autorisés on aurait rien vu!!

Point de vue "éthique" ce fut une bonne chose cette règlementation...Point de vue sécurité j sais pas trop...
On sait très bien que c'est une course qui va être une "escalade" à l'armement à l'avenir au point de vue des voitures, des équipes etc...En enlevant les pneus je pense que c'est un bon choix tactique aussi de bien choisir ses pneus...conventionnels... ;)

Là aussi c'est simple opinion...

Message 23 Fév 2009
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Je te rejoins totalement, il ne faut pas croire qu'une victoire à Spa ne représente pas grand chose, ça presque le rallye le plus médiatisé et surtout tous ces "papy" ont leur honneur en jeu. Je crois aussi que cela va être la course à l'armement, il suffit de voir l'évolution depuis le début.

Maintenant si il faut fermer les yeux pour le plaisir de voir de belles voitures, autant jouer carte sur table avec une catégorie Racing.
Message 23 Fév 2009
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pas souvent de bla bla de ma part mais une chose est certaine j'ai toujours été convaincu,et depuis de nombreuses années,du manque de clarté et de pratiques douteuses de notre dent en or,mais maintenant je suis revolté par ce 'Monsieur' qui se dit de respecter les réglements,triste mentalité et triste c..

Message 23 Fév 2009
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didierae86 a écrit:
Si Colsoul roule avec des pneus clous parc qu'il a peur et bien je m'en fous.
Je me suis régalé à le voir passer pendant la journée.
Pourquoi ne pas laisser rouler les gens avec ce qu'ils veulent mais ne faire un classement que pour ceux qui respectent le règlement.

Je ne vois pas pourquoi vous crachez dans la soupe :s
Franchement, vous y rouliez pour gagner ou quoi
:lol:


très drôle. Je ne critique pas l'organisation, bien au contraire. Je souligne juste le fait que je sois très déçu que l'idole de mon enfance (je roule pas en manta par hazard) ne joue pas le jeu...Je ne vois vraiment pas ou je mets le doigt sur les choses qui ne vont pas...... Et puis merde, ça me saoule toutes ces histoires à la con, des gens qui prennent tout de travers, etc....etc.... Tchao!

@ex-écho: merci pour le com :bravo:
Modifié en dernier par S02 le 23 Fév 2009, modifié 2 fois.

Message 23 Fév 2009
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Max, je te rejoins tout à fait. :bravo:

J'ai eu la chance, il y a plus de vingt ans d'ici, de travailler chez lui. Aujourd'hui, au vu de ce que je viens d'entendre et de voir ces dernières semaines, je suis ...déçu :( .

Et ce genre de déception fait très mal. Je me raccroche , peut être, un peu à l'idée qu'il a voulu jouer la sécurité et s'est retiré volontairement.

Mais, à mon avis, l'admiration mène à la naïveté. :pleure:

Message 23 Fév 2009
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phill a écrit:
Je te rejoins totalement, il ne faut pas croire qu'une victoire à Spa ne représente pas grand chose, ça presque le rallye le plus médiatisé et surtout tous ces "papy" ont leur honneur en jeu. Je crois aussi que cela va être la course à l'armement, il suffit de voir l'évolution depuis le début.

Maintenant si il faut fermer les yeux pour le plaisir de voir de belles voitures, autant jouer carte sur table avec une catégorie Racing.


+ 10.000 avec Phill...pour en avoir parlé lors d'une intéressante discussion ce w-e , ce qui me fascine le plus chez les "grands"hormis leur coup de volant demeuré intact, c'est qu'ils ont conservé leur instinct de "performer" et ni Droogmans, ni Duez, ni Snijers ne viennent à Spa pour amuser la galerie...ils y viennent pour gagner et rien d'autre, qu'ils soient en wrc ou en GR4, peu importe...à partir du décompte sur le start, ils mettent les grands gazs...et c'est triste de voir certains ne pas respecter cet esprit en enfreignant un règlement prévus à la base pour équilibrer les chances...

Message 24 Fév 2009
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Personnellement, je n'étais pas au bord des spéciales puisque je roulais en Classic mais pour ce que j'ai vu des nombreuses vidéos sur le forum, je me disais justement que Colsoul était le plus décevant de tous...

On ne le reconnait plus pourtant j'ai aussi travaillé avec lui dans le passé.

Message 24 Fév 2009
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Colsoul n'a pas respecté le règlement.
Colsoul s'est retiré volontairement ou contraint.

Maintenant, si on continue comme ça, je crois qu'il n'y aura plus 3 Manta 400 l'année prochaine...c'est ça qui serait le plus embêtant à mes yeux.

PS: Colsoul a toujours été un modèle derrière le volant mais cela s'arrête là si vous voyez ce que je veux dire...

Message 24 Fév 2009
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Ola ! Personne n'est irremplaçable ! Vu le succès que rencontre les Legend Boucles de Pierre Delettre, je ne me tracasse vraiment pas pour le futur plateau :lol:

Si rouler en conventionnels était dangereux par endroit avec de grosses machines, il fallait lever le pied. Mais vu que l'équipage en question s'est retiré de son propre chef, c'est une tempête dans un verre d'eau. En tout cas, cette règle des pneus, ça laisse une once de chance aux équipages plus amateurs et moins armés (De Spa, par exemple) de bien figuré au classement :bravo:

Si un coefficient d'âge plus sévère est appliqué à l'avenir, la mini serait bien en place sur le podium 8)
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