Cherche Demande division 2-5

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Recaro Avatar de l’utilisateur
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mika a écrit:
Bonjour a tous qui pourrais me renseigner sur la classe 2-5 que peut t on avoir comme boite de vitesse? Synchro ?crabot? Merci d avance



Les 3/4 qui roulent en 2-5 n’ont pas de 2-5 mais bien des 3/9. Ils prennent 7800 tours avec une 106/saxo dite d’origine , ils ont des boites crabots avec des carters renforcés qui ne sont mêmes plus de série.. mais ils sont conformes d’après les contrôleurs en 2017.
Paraît que cette année , les 2/5 seront passés au peigne fin. Me réjouis de voir lesquelles seront vraiment conformes et surtout , si ils se sont remis en ordre , si ils feront toujours les mêmes temps :-)
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Tant d'histoire pour une coupe en chocolat :D
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HenriTomsin Avatar de l’utilisateur
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Bonjour.

Quel dommage qu'elle n'est pas en chocolat, j'aurais au moins pu en profiter un peu !!!!
LOCATION/VENTE D'EQUIPEMENTS
Casques BELL équipé PELTOR
Hans STAND 21 et SCHROTH
Casques de liaison
Combi dernière homologation
Adaptateurs PELTOR/STILO ou
STILO/PELTOR
Mail: henritomsin@yahoo.fr
GSM:0475/60.63.05
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Vivement Clavier , je vais être tout seul en 2/5 :p :lol: :twisted: :boire2: :boire:
Message 30 Juin 2018 8:51
Non spécifié
Masuoka Avatar de l’utilisateur
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Recaro a écrit:
mika a écrit:
Bonjour a tous qui pourrais me renseigner sur la classe 2-5 que peut t on avoir comme boite de vitesse? Synchro ?crabot? Merci d avance



Les 3/4 qui roulent en 2-5 n’ont pas de 2-5 mais bien des 3/9. Ils prennent 7800 tours avec une 106/saxo dite d’origine , ils ont des boites crabots avec des carters renforcés qui ne sont mêmes plus de série.. mais ils sont conformes d’après les contrôleurs en 2017.
Paraît que cette année , les 2/5 seront passés au peigne fin. Me réjouis de voir lesquelles seront vraiment conformes et surtout , si ils se sont remis en ordre , si ils feront toujours les mêmes temps :-)


Ce que tu dis est inexact à 90% car tu ne connais pas le règlement.

1 Une Saxo 106 avec le 16v prend 7200 tours d'origine, avec le boîtier grn le régime maximum est déplacé à 7800. De 7200 à 7800 tours la puissance diminue avec les aac grn ou origine.

2 En pratique les boîtes à crabots sont rares en 2/5 (on en voit une tous les 10 rallyes, les frères Dubois au Salamandre 2017 par exemple)

3 carters renforcés : on monte ce qui est disponible d'origine, on ne va pas investir la valeur de la voiture dans un carter renforcé sur mesure.

4 Les crabots sont autorisés par le règlement à condition que les rapports soient d'origine ou homologués et dans le carter d'origine.

Quand il y a triche en 2/5 c'est du côté de la puissance principalement car personne ne va demander de démonter un moteur pour vérifier la levée et la durée des cames.
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