Rallye [elmulos] et op une saxo de rallye. c2 tous les jours!!

Message 13 Déc 2007
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Jolie boulot que tu fait labas !

Message 13 Déc 2007
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Ju_spp a écrit:

Conclusion, si tu n'as pas les finances pour une groupeA, fait une groupeN


ne t inquiète pas pour mon bodget!! 10 000 euro c est vraiment tirrer par les cheveux pour moi!! et avec pierre on regarde bcp au moins chere possible in ;)

je ne fais pas une grA de fou in!

elle est en groupe A pour pouvoir modif certain truc qui sont pas terrible!
j ai bien mi MINI!!

je ne voix pas trop pourquoi tu as l air de mal le prendre ainsi avec mon budjet :( c est peu etre ton train arriere a 500! mais je dis rien de mal a ca tu es dans les memes prix que les autre donc voila! je te dit rien spécialement!! je ne sais pas me payer un train arriere a 500 euro mtnt deso!! il y a plus urgent loool

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ax gt rallye mini groupe A

Pinzie a écrit:
Jolie boulot que tu fait labas !


merci pinzie

Message 13 Déc 2007
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Julien Avatar de l’utilisateur
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T'inquiète, je ne prend rien de mal, j'émet juste un avis, rien de plus ;)
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a okok j croyai que tu etais faché parce que je ne sais pas prendre l essieu! ;)

nikel alors :bravo:

Message 13 Déc 2007
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pierre16v³ Avatar de l’utilisateur
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je suis efrayer par les prix des essieux ar a disque, moi, chez opel, ils sont encore plus rare pour kadett et je les paye entre 125 et 175 complet

ca sera arceau soudé perso, tube en fe45s commandé et on passera les vacances de noel pour les 2 arceaux (ax et kadett) j'avais deja fait un de saxo challenge, on va faire le meme a peu pres

boite, fourchettes de saxo, pont ax 4x4, volant moteur allegé et culasse grosse soupapes
pipe admi perso, echap perso, solex en attendant mieux
frein de xsara ou qqchoses comme ca.
si je suis motivé et que nico trouve les sous, ca pourrait etre train avant tubulaire, car je dois en faire pour moi

vitres lexan, prevu, FAM hyd, deja en court de reflexion, retro obus, je dois faire le moule (qui en a une paire a preter?)
panneau de porte carbone (je vais en mouler 10m² d'un coup a mon avis)
roue de secour dans le coffre...

par contre je vais chercher apres un maitre cylindre de frein plus gros. car on va etre trop juste a mon avis

ce week end, mise en hauteur du bloc, netoyage, demontage et ...on verra

Message 13 Déc 2007
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on passera les vacances de noel pour les 2 arceaux


hum hum.... 8)
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elmulos a écrit:
a okok j croyai que tu etais faché parce que je ne sais pas prendre l essieu! ;)

nikel alors :bravo:


Non du tout, je met en vente mais si ca part pas rapidement, je m'en fous ;)

Bonne continuation ;)

Message 13 Déc 2007
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pierre c'est normal, moi qui suis dans les opel a cause de mini gods, c'est plus solide, un train psa sont fragile donc plus demandé donc devienne rare

Message 13 Déc 2007
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Et puis ca va mieux :P

Message 13 Déc 2007
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Fouillez les forum d'AX GTI, 106 rallye etc... Il y a des tas d'astuces et d'éléments d'origine de la gamme PSA à  récupéré !

Le pont de l'AX 4x4 est le 13*64. Une monte en 15" (185/45/15) tire plus court qu'un 175/60/14. J'essaierai de vous montrer une photos avec les deux jantes montée l'une à  côté de l'autre. Avec ça, des freins de 307hdi ou 206 s16 passent sans soucis. Pour du 14", il faut un peu moyenné ;)

Pour le train arrière, il y a aussi des astuces ! 8)

Message 14 Déc 2007
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pierre16v³ a écrit:
ca sera arceau soudé perso, tube en fe45s commandé j'avais deja fait un de saxo challenge, on va faire le meme a peu pres


Comment tu vas faire pour l'homologation? 8)
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a oui? quelle astuce math pour le train arriere???

merci du conseil pour les forums :bravo:

Message 14 Déc 2007
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pierre16v³ Avatar de l’utilisateur
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dans la bible, il est ecrit, arceau en tube de 40x2mm. realisation selon les plan de la bible
j'ai sonné a l'asaf et c'est ok apparement

de toute facon plus homologué inter moi, nico non plus
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et ben voila tres peu de photos de ce week end!! l'appareil n'apprécie pas trop le froid! :(

enfin le week end s est résumer a du grattage et un petit peu de nettoyage moteur!

:shock: avant
Image

:) après avoir retiré une partie de la colle et des crasses

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et voila mon dernier petit achat pour la totote :D

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peu etre d autres photos de la semaine ;)

Message 19 Déc 2007
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pour le pont cours 13/64 le prix neuf avec les gros planetaire le pignon de marche ar la couronne etc ca tourne autour des 500 euros et en 15 c est impecable,petite idee perso plus facile de trouver des pneux en 15 a prix correct que vouloir gagner en 14 et il faut des tailles basse plus cher et plus difficile a trouver

pour les retros les panneaux des portes et tout les accesoires a des prix abordables de bonne qualite vas voir chez fdautosport/momo :bravo:

ha oui pour info l ax rouge momo c est a patrick :P
si tu as des questions n hesite pas :lol:
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