Montée Historique Montée Historique de Foret - Trooz retour photos... 2017

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seba828 Avatar de l’utilisateur
Au rupteur en 2
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Bonjour à tous, d"avance merci pour vos photos et vidéos.
Je suis preneur pour ma soeur de toutes photos et Vidéos si possible de notre petite vieille suzuki Swift MK1 orange
( numéro de plaque 1 KCC-909)
Numéro 43 à la Montée Historique de Foret -Trooz

E-mail : laeti1983@hotmail.be :bravo:
ou via Facebook sur Fréhisse sébastien :dance:

Un tout grand merci pour elle


Séba :P

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Forddevillers* Avatar de l’utilisateur
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Je copie/colle mon post ici :)

Forddevillers* a écrit:
Présent pour les vidéos ce dimanche comme depuis 3 ans ;)

Et peut-être projection avant la remise des prix des images de la journée 8) et si vous voulez garder des souvenirs, possibilité de se procurer vos passages comme les autres années aux mêmes conditions (prévoir assez de stockage sur vos gsm ou clé usb) :bravo:

A dimanche :)



Cette année, j'ai réussi à ne rater aucune voiture (ce qui fait +-700 vidéos :shock: ). Donc j'ai toutes les montées de tous les pilotes avec un angle de vue différent à chaque passage 8)
Pour se les procurer -> soit par MP, soit la page Facebook "Devillersvideo", soit via devillersvideo@hotmail.com ;)

La vidéo "youtube" sera disponible dans la semaine ;)
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Vlrenaud Avatar de l’utilisateur
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Bonjour bonjour

Si il y en a qui ont des clichés de ma Toyota Corolla blanche N°76 je suis intéressé :-)

D'avance merci et bonne journée

Renaud van Leendert

renaud@vanleendert.be
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Forddevillers* Avatar de l’utilisateur
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Le tri étant fini :) voici ma vidéo avec les meilleurs moments vécu ce dimanche ;)

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El_Bucherone Avatar de l’utilisateur
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Voilà ma vidéo de Lionel JUNIUS, second au Prix du Roi du Spectacle!



:bravo:
Propuls'show

|OO---[][]---OO|

Ma chaîne Youtube :
https://www.youtube.com/user/ElBucherone
Vidéos embarquées de rallye en propulsion de préférence !
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El Bucherone !!

As tu des vidéos De Vincent Compère ????

C'est le meilleur du DRIFT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :boulet: :boulet: :boulet: :boulet: :boulet: :boulet: :boulet: :boulet: :boulet: :çaroule: :çaroule: :çaroule: :çaroule: :çaroule: :çaroule: :çaroule: :çaroule:

-- Message fusionné: 03 Juin 2017 18:09 --

:rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm:
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Yac666 Avatar de l’utilisateur
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bonjour a tous et toutes,
je me permet de demander a certain cameraman pourquoi les seuls videos qu'il partage sont des videos de concurrents qui confondent montée historique (EVENEMENT DANS LE BUT DE FAIRE REVIVRE UNE ANCIENNE COURSE DE CÖTE) et spéciale de rallye sprint ou rallye cross!!!!
donc ma question es la suivante ou sont les VRAI voitures de course????
merci d'avance aux personnes qui seront assez genereuses de me trouver des passages videos de ces 3 vehicules:
-OPEL corsa A 1.3GT n°37 (8 montées)
-FIAT 128 3P n°87 (6montées)
-FIAT 128 coupé n°86 (3montées)
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Forddevillers* Avatar de l’utilisateur
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Parce que me concernant, je ne serais pas venu pour voir que des tractions tournées dans des épingles comme je le fais tous les jours avec ma voiture. Le tracé ne permet pas de voir de beaux passages en traction.

J'ai filmé tout le monde (ceux intéressés ont eu accès à leurs vidéos en privé) et pour le montage youtube, j'ai gardé le plus spectaculaire qui plait le plus au public de mes vidéos ;)

Pour un puriste de CC, une Fiat 128 c'est magnifique, mais d'autres trouveront que c'est une voiture comme une autre qui tourne, qui fait beaucoup de bruit et qui roule...

Sinon je n'ai rien vu qui ressemblait à du rallye-cross :lol:
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Yac666 Avatar de l’utilisateur
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apres avoir visionner tes videos je comprend que tu aime le spectacle(beau travers et drift) venant des propusions et je respecte se choix.
neanmoins j'estime pour ma part que cela ne doit pas tuer l'esprit d'une montée historique(course de cote avec des vehicules d'epoque et d'exception +25ans).
quand je vois certains concurent se mettre dans les pierres pour entamer un derapage et par la même occassion mettre des pierres grosse comme mon poing sur la route,je trouve cela non respectueux pour les autres concurents qui eux sont la pour faire vivre la montée historique et par la même occassion ressortir des voitures ayant fait le championat de course de côte a l'epoque.
et je n'oublie pas que l'organisation a ses parts de torts aussi car ne pas mettre des ballots de paille pour empecher certains concurents de couper les virages et mettre des commisaires de course(rémunérés) sans equipements de nettoyage je ne trouve pas ca logique non plus.
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john69 Avatar de l’utilisateur
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Continuez de vous plaindre sur les videastes ou photographes. Quand vous n'aurez plus rien, vous ralerez encore plus ;)
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BHR Avatar de l’utilisateur
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Bonjour,
Etant aussi bien participant que faisant partie de l'équipe de l'organisation, je me permets de répondre.

Il y a plus de 35 ans que je participe à des courses automobiles. Et, de tout temps, il y a toujours eu des compétiteurs, des gens qui viennent pour faire le spectacle et d'autres simplement pour s'amuser. C'est toujours le cas en 2017!

A l'époque, les compétiteurs étaient dans leur course "à eux" et toute l'équipe Coket, Pano, Gauthy, Parotte, Hanon, plus tous ceux que j'oublie, étaient déjà là pour amuser le public. Ils sont remplacés par la bande "à Lio", les Pano, Fidas, Pesser, Parotte, l'équipe des BM qui entourent, et Desitter et compagnie. Il y a toujours quelques Escort qui font le show.

Il y avait aussi quelques belles autos, comme des Jaguar, Alpine, Porsche, Escort, Triumph, Fiat, NSU et bien d'autres. C'est toujours le cas aujourd'hui.

La seule différence, c'est que maintenant nous avons des photographes et vidéastes qui se font un plaisir de nous faire partager ces bons moments. Donc, vous avez raison .... Et nous n'avons pas tort.

Dernier point concernant les cordes : j'ai beau parcourir les photos de cette montée, je ne vois personne utiliser les cordes. Quant aux pierres "grosses comme le point", elles sont peut-être dues à l'orage que nous avons subi juste avant la première montée.

Si vous avez l'occasion de dénicher d'aussi belles voitures que les vôtres, conduites par des anciens, n'hésitez pas à nous le faire savoir, (j'en ai vues une bonne vingtaine à Ciney, mais à l'arrêt et en expo).

Bernard HERMAN
Pour l'équipe du Maquisard
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JLV Avatar de l’utilisateur
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"La critique est aisée, l'art est difficile"... (Op.cit Polybe, Histoire, Livre XII, C XI, 25c, 5.)

Je remercie encore le très honorable Forddevillers* pour ses superbes vidéos de ma Jaguar à cette course de côte ! Et sans doute que le "public" préfère ces démonstrations de "drift" et autres cabrioles réalisées par certains.

MAIS !

Je rejoins parfaitement dans l'esprit les idées de Yac666 et ses regrets, "j'estime pour ma part que cela ne doit pas tuer l'esprit d'une montée historique(course de cote avec des véhicules d'époque et d'exception +25ans)" . Etant assez passionné dans les années 70 des courses de côtes de la région, je trouve assez triste de ne pas retrouver les voitures de cette époque ; excepté la Fiat de Néri ! Et mes regrets rejoignent ceux de Bernard HERMAN ; ou restent ces voitures de l'époque ? Malheureusement, beaucoup préfère la garder bien au chaud, la sortant de temps en temps pour une promenade calme et paisible... A propos de Fernand Néri justement, ou reste sa "barquette" ? Ou celle de William Sheeren ? Les "formules 2" qui montaient à l'époque ? Jean Louis Haxe avec ses Daf ?

Pour moi, mais c'est évidemment subjectif, regarder une voiture en "drift", dont passager et pilote pointent le doigt à l'extérieur m'interpelle assez... Spectacle ? Cirque ? Pour moi, spectacle assez triste... Sans doute que le public apprécie, mais bon, Est-ce bien l'esprit ?...

Pour conclure, ma "E", pas de drift ou autre cabriole, pas de doigt pointé à l'extérieur, mais je me suis bien amusé ! Et merci à Bernard HERMAN pour cette organisation...

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Merci à Philippe DUMONT pour cette superbe photo. A l'époque, les Jaguar "E" participaient aux courses de côtes, bien que ce soit souvent avec la Série II et le 6 cylindres. La mienne, j'ignore si ce modèle Série III et 12 cylindres participa aux courses de côtes en Belgique.
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Bonsoir,
Pour clore la polémique, concernant ma lettre ouverte aux organisateurs, je tiens à préciser ceci : si il est vrai que chacun participe à la montée historique à sa mesure (comme cité précédemment "pour faire le spectacle , pour s'amuser") PERSONNE ne vient pour abîmer son auto!!! Oui à notre époque (fin 80 début 90 , des Pano, Coket, Mathy, etc..... faisaient le show, assuraient le spectacle et oui il y avaient aussi des reportages vidéo ( "Mobilvidéo entre autres" ) mais ces rois du travers n'avaient pas besoin d'aller dans les bas côtés, dans les pierrailles pour faire de magnifiques appel contre-appel. Concernant les cordes , a aucun moment je ne les ai citées ( j'ai cité de grosses pièrres sur le parcours) Mais puisque vous faites remarquer que vous ne voyer nulle part quelqu'un utiliser les cordes et que ces fameuses pierres sont peut-être dues à l'orage :D ( pluie fine à 8h15 du matin) Je poste ces quelques photos qui se passent de commentaires !!!!!!!!! Comme le fait remarquer Jean-Luc Van Campenhout, la critique est aisée mais pour corriger les points négatifs ......ils faut savoir les accepter!!!!!!!!! Je le répète , l'organisation a fait un magnifique travail sur le timing, sur la coordination des montées mais ils est aussi du devoir de l'organisateur d'assurer une qualité de parcours parfaite ( je le rappelle ceci est une montée historique de course de côte et non une spéciale de rallye .......) Les commissaires de piste sont là pour assurer la sécurité , pas juste agiter un drapeau quand un concurrent à un problème . Il suffirait de si peu ( ballot de paille, piquet avec rubalise, pneus ou même balais aux commissaires de piste...... soit dit en passant rénumérés
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...)pour éviter le genre de choses que l'ont voit ci après.....................
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BHR Avatar de l’utilisateur
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Merci Luc pour tes précieux conseils ;)

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