Navigation "Trois Heures d'Huccorgne 13/04/2012"

Message 14 Avr 2012
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HugoMR Avatar de l’utilisateur
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Me suis bien marré moi... Vraiment chouette le "super méga gras" !!! Est-il utile de parler des 2 singes abrutis qui auraient mieux fait d'aller regarder Derrick à la télé plutot que de faire chier le peuple?
Enfin... Soit: :bravo: :bravo: :bravo:
Message 14 Avr 2012
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juanlucho Avatar de l’utilisateur
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Malheureusement :pleure: pour nous cette fois c'est un abandon suite à quelques difficultés techniques. L'audi n'est pas prévue pour ce genre d'exercice (Pas de protège carter, pas de trip, pas de longues portées, jantes trop larges sur terre etc). Mais malheureusement l'escort n'était pas prête

Je m'excuse auprès des concurents que j'aurais pu géner car à certains moments j'avais des coupures d'allumage

Nous avons eu aussi quelques problèmes avec des riverains (3) mais l'organisateur n'est pas en cause. Je trouve d'ailleurs étonnant de la part de quelqu'un qui roule avec une jeep en plaque O de faire une pareil cinéma !!

Le repas : bien :bravo: mais franchement à ce prix là vous pourriez vous faciliter la vie et proposer une lasage ou à autre plat dans le genre, plus facile pour l'organisation.

j'ai trouvé également le parcour trop cassant. A refaire je fasais le rallye avec ma jeep et là je suis sur que j'aurai été à l'arrivée.

Si quelqu'un à l'occasion de m'envoyer le classement ce serait sympa (bgcb@skynet.be)

Bon week-end

Message 14 Avr 2012
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Zamix5 Avatar de l’utilisateur
Au rupteur en 3
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En effet, comme certains l'ont déjà écrit, très belle épreuve.

Merci à Georges, à Vincent, à Christian et Zorette, ainsi qu'aux cuisinières (et cuisiniers) et aux fidèles contrôleuses et contrôleurs.

Belle préparation de l'épreuve avec un road-book clair et précis, des feuilles de route pré-complétées (sans les CP évidemment!), un parcours amusant avec l'application du principe de la "note franche", un rythme (très) soutenu, une carte qui demandait pas mal d'attention mais sans casse-tête, un tronçon "à la Vincent" où on s'éclate véritablement en dehors de toute maison et de toute circulation (si quelqu'un a les temps réalisés dans ce tronçon ... merci de m'en faire un mail), des décisions justes pour un classement rapide et transmis à tous (sauf à moi !!!) dès le milieu de la nuit.

Tout celà entouré d'une équipe en cuisine de qualité et dans une ambiance très sympa. Juste un petit bémol à ce sujet : pourquoi faut-il toujours qu'il y ai au bar de gens qui ne respectent pas les organisateurs avec leurs remarques déplacées pendant la remise des prix ? Mais je dois prêcher dans le vide, car je suppose que ceux-là ne sont pas sur notre forum !

Un petit "-" : heureusement que nous étions avec l'Ascona, car la MX5 prévue pendant un moment n'aurait pas pû digérer certains chemins.

Francis

Message 14 Avr 2012
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GT4 GRIFONE Avatar de l’utilisateur
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HugoMR a écrit:
... d'aller regarder Derrick à la télé plutot que de faire chier le peuple?


Louis La Brocante, c'est bien aussi... :lol:
GT4 GRIFONE

... very long easy left, for two hundred medium right, caution mud on exit, for ...
Message 14 Avr 2012
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Albert Beaujean Avatar de l’utilisateur
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Un beau plateau varié récompense les efforts des organisateurs.
La pluie du départ vient épicer le parcours pour les plus chauds.
Beaucoup de têtes connues , certains débutants , d'autres passionnés.
Quelques rouspéteurs chez les riverains mais il va falloir apprendre a composer avec....
Quelques voitures remarquables et bien conduites...
Un souper réussi malgré les éternels impatients du bar...
Toutes nos félicitations a Georges et son équipe efficace et bravo a l'équipage vainqueur pressenti par votre chroniqueur préféré ! ;)

Message 14 Avr 2012
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golgote32 Avatar de l’utilisateur
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super bien amusé et content de notre 2eme place felicitation au vainqueur
( maintenant reste plus qu'a la laver)
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Message 14 Avr 2012
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EBU713 Avatar de l’utilisateur
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Pour nous un retour mitiger (mais positif), apres une participation lancée a 1 heure de la cloture des inscriptions par FLUX , on prend la route pour huccorgne sous un déluge!! arrivé sur place on s'engage (super acceuil) , puis on se rend vite compte que le départ a tellement été rapide qu'on as oublier les 3/4 des accessoires indispensables pour un rallye de se genre (meme pas pris un bic :lol: ), on recoit notre heure de départ et on attend un peu en se posant pas mal de questions sur le fonctionnement du rallye (première fois pour nous!) on discute avec un et l'autre et on se rend compte que finalement on sait inscrit (encore une erreur) en expert ! tchu on est mal barré! enfin on est la on va essayer ! premiere prise en main du road book ,ben ca a l'air d'aller hein FLUX ? on demarre enfin les notes vont bons train ,puis les premieres difficultée arrive pour nous , la subtilitée de certaines notes ,le temps de comprendre et on trouve les astuces , on avance toujours bon train ,puis la merde on se plante dans deux trois notes et hop on se paume ! on revient sur nos pas ,bien vu mauvaise compréhension , on rattrappe le coup ( déja pas mal de retard) on continue puis apres le compte tour ne veut plus aller , on se perd convenablement ! vu l'heure je propose a FLUX de rentrer a la buvette (impossible pour nous de trouver notre erreur) , bref on rentre avec une bonne humeur car malgré le fait que nous nous soyons completement paumé on as eu de beau passage bien gras ( meme sans autobloquant sur l'escort ben sa glisse bien meme trop :P ) , merci a l'organisation , Vincent merci pour les conseilles, et on remettra ca mieux preparer en AMATEUR car chapeau au expert!! vivement le prochain (en retourant la seul chaleur de la soirée , la pression d'huile qui sait barré aussi ,en pleine campagne!! mais le probleme est résolu) au final qu'es ce qu'on sait marré pour un vendredi soir découverte :lol:

Message 14 Avr 2012
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talbot Avatar de l’utilisateur
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mon petit retour d'huccorgne,ou on c'est franchement bien amusé :bravo: .
bon petit repas avant le depart,parcours super amusant(on a adoré les differents chemins de terre :clap: et les campagne de marneffe :rtfm: ).le road book impeccable,sauf la correction a bierwart avec le fameu quitter gauche en trop ou a tourné pendant 30 min... :bing: .pour la carte ,j'ai laissé faire mon copi(1e fois qu'il avait une carte :zen: et bob ,ce fut dure pour lui :lol: )
aussi non,superbe rallye,un gand merci à georges,christian,vincent pour leur epreuve et leur patience... 8)
et à l'année prochaine au 3h du safari d'huccorgne... :lol:

3 photos de la polo se matin.

juste avant le carwash:

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et apres essuyage:

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parce que seb c'est bien


recherches anciens turbo(jusque fin 80),promotor et anciennes photos.merci
plus de 2000photos rallye et circuit sur mon facebook:
http://www.facebook.com/#!/sebastien.stas.7

Message 14 Avr 2012
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belgiquevtt Avatar de l’utilisateur
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Pareil que tout le monde, vraiment bien amusés... et un peu trop cassant.
Elle a ramassé la pauvre titine. Mais encore entière.

Vraiment embeté par le gars à la Jeep. Pour une fois, je trouve que l'on passait bcp dans les maisons, bien que perso j'y roule très très calmement sans toucher aux gaz ou presque. Je peux comprendre pour les riverains, vu le nombre de passages à certains endroits, meme au ralenti.

Un parcours vraiment top. Surtout la section Vincent. Pas facile de dépasser d'ailleurs, mais ca fait partie du jeu. Merci à la ford encore une fois de m'avoir laissé passé.

Prochain achat, un autobloquant... dans la boue c'était vraiment limite pour nous. On ce serait cru sur la neige.

Vivement le prochain à Franco

Jerome

Message 14 Avr 2012
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John13 Avatar de l’utilisateur
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L'avis de mon nouveau copi totalement néophyte de l'orientation : à refaire,

Très content pour lui (bien sur en catégorie initiation) pour son premier il arrive a bien comprendre le RB et se met très vite dans le bain,
Un tout grand merci pour l'équipage en Manta de nous avoir aidé a redémarré la p'tite fiesta qui encor une fois pas grand temps humide nous joue sa capricieuse et ensuite la batterie qui s'y met aussi.

de belle route bien roulante mais l'auto a un peu tirer la tronche en passant par certaine terre....mais c'est ca le rallye :bravo:
faut avouer qu'on aime passé dans les chemins qui salissent complètement l'auto :D
Une bel 5eme place et une bonne soirée dans l'auto dans des régions qu'on aime, merci a l'organisateur

Message 15 Avr 2012
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Au fait, je ne suis pas sur. Mais j'ai l'impression que qqn nous prenait en photo sur le parcours dans un village.

? :s

Message 15 Avr 2012
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HugoMR Avatar de l’utilisateur
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Nenni, je pense que c'était des petits malins pour nous faire ralentir dans les villages, j'en ai vu 2 de "flash"... A moins que je me trompe!!
Message 15 Avr 2012
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Pour commencer je dois m’excuser auprès des participants de la catégorie Touring. La modification de parcours que j’ai donné au briefing oral comportait un Q G de trop et vous envoyait en ballon et de plus vous faisait tourner dans un village. Je suis le seul responsable de cette erreur.
Pour ne pas pénaliser les concurrents par une faute de l’organisateur le temps imparti à ce secteur a été allongé de 40 minutes. Je crois que c’était la seule solution équitable.
Vincent et moi remercions tous les participants pour leur gentillesse et leur compréhension, Christian et Françoise pour l’aide à la vérification du parcours et au secrétariat de l’épreuve, l’équipe de contrôleurs (Jacqueline, Elisabeth, Christian, Françoise, Joseph) et tous les amis de Vincent qui assument la partie restauration et bar.
Notre épreuve qui n’est pas la septième merveille du monde essaye de garder la même ligne de conduite depuis la première édition dont les grands axes sont :
Essayer de profiler des routes et chemins que la région nous propose avec un parcours sans liaison et assez rythmé.
Eviter au maximum les routes nationales. (Cette année il n’y avait pas un seul rond-point sur le parcours et un seul feu dit rouge).
Utiliser un système de notes traditionnel, ce qui ne veut pas dire que nous ne servons pas de la signalisation qui est sur le terrain, pour durcir la difficulté de navigation.
Nous ne voulons pas imiter telle ou telle épreuve mais essayer de garder le type de la nôtre, c'est-à-dire pas trop difficile en navigation et pas trop facile en rythme.
Un ou deux chemins étaient peut-être trop durs mais j’était passé partout avec ma Lancia Lybra. Ne casse dans un chemin que celui qui ne lève pas le pied. J’ai cassé ma voiture de rallye au P.B.L par ma faute car j’y suis passé trop vite. Notre épreuve n’est pas destinée aux voitures de prestige ou aux voitures tunées. Toutefois je reconnais que j’aurai pu éviter 2 des 6 kilomètres de chemins qui étaient dans le parcours.
Pour l’épreuve 2013 qui aura lieu « Si Dieu le veut » environ à la même date nous tiendrons compte de vos remarques.
Si quelqu'un a besoin d'une explication sur le road book, un petil email et je lui réponds
Encore un grand merci à vous tous.

Message 15 Avr 2012
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Message 15 Avr 2012
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Surtout un tout grand merci à toi Georges.

- modification du parcours : nul n'est à l'abri, dans ce genre de modif faite en dernière minute, d'une petite erreur et tu as pris la bonne décision, donc personne ne peut te reprocher (ni ne te reproche d'ailleur) quoi que ce soit;
- les chemins : à la plus grande satisfaction de "presque" tout le monde, tu nous fait parcourir les chemins que la région et les fermiers n'ont pas encore recouverts de béton; comme tu le dis toi-même, quelques petites portions à éviter, mais pour le reste garde ton style comme tu le fais depuis 3 ans : c'est super amusant.

Francis
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