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Message 08 Mar 2012
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handic Avatar de l’utilisateur
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Bonjour a vous voila cela fait longtemps que je n'ai plus roulé en côte et je voudrais savoir si avec ma golf II gti 16v (en rallye je suis en div 3 classe 10) dans quelle div et classe je peut m'inscrire en côte, en 2.7 ou alors en 3.12.
Merci a vous pour les infos.
:bravo: 8)

Salutations sportives

Handic allias mano.

P.S. amoury connais ma voiture.
curieux et malin(enfin)j, mécanicien

Message 08 Mar 2012
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2/7 si tu n'as pas de polyestere ou coupe des renforts capot, ect.. pas de modif carrosserie sauf pare choc.. voila en gros

Message 08 Mar 2012
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Rudy-08 Avatar de l’utilisateur
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chenille a écrit:
Tous les pilotes du national peuvent rouler en provincial, les pilotes etranges aussi mais le club doit avoir les droit ENPA qui sert a faire un faire une sorte de transfere de licence national ou inter en Provincial, je crois que ca coute 250 euros si mais souvenir sont bon et sans oublier le fameux passport ASAF si le participant fait plus d une course


Bonsoir Michel,

Merci pour ta réponse

Si cela reste donc envisageable et possible...
Peut-etre serait-il bon à nous tous... passionnés du monde de la cote (pilotes, organisateurs, médias, spectateurs...) de faire parvenir cette "bonne nouvelle" aux pilotes étrangers qui souhaitaient venir en Belgique... :?:

Cela sera peut etre un peu moins intéressant pour eux... (moins de concurrence qu'en Nationale...sauf si certains en Belgique décident de bouder les choix du RACB...)

Mais si leurs souhaits étaient de pouvoir toujours se faire plaisir avec leurs superbes montures...
Et en plus sur les memes parcours que le championnat Nationale...

On a tous à y gagner....pour notre passion...
WebSite VIDEOS ===> www.rudycoursedecote.com <===

Message 08 Mar 2012
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pW Avatar de l’utilisateur
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et voilà, la décision est tombée:
"Suite à la décision du RACB de limiter la cylindrée des formules (Groupes D / E et E2-SS) à 2000 ccm et d’interdire les véhicules de la catégorie E2-SC à
l’exception des « Radical SR8 LM » e.a. pour la Course de Côte de Grandcourt du 29 juillet 2012, la Commission Sportive de l’ACL a décidé de retirer cette épreuve du calendrier du Championnat du Luxembourg des Courses de Côte 2012."

pour ce qui est des pilotes étrangers, il n'est pas si évident que ça ne paraît de pouvoir s'inscrire en "provinciaux", car je ne suis pas certains s'ils ne risqueraient pas des amendes ou autres conséquences sur leurs licences émises par leurs autorités sportives nationales respectives en s'inscrivant à des épreuves "non-officielles" ou "semi-officielles". et je doute fort que les "annexes provinciales" des courses de côte du championnat jouissent (ou peuvent jouir?) effectivement du statut "ENPA" ("épreuve nationale à participation étrangère").

de toute façon je maintiens qu'il serait (ou plutôt qu'il est désormais) regrettable que pour pouvoir rouler, ces magnifiques voitures doivent s'inscrire dans l'annexe provinciale et non dans la course "officielle". et quelle triste image cela donnerait pour la course du championnat si le pilote réalisant le meilleur chrono de la journée venait plutôt de l'épreuve "annexe" que de l'"officielle".
et quid d'un éventuel "record du parcours" établi par un tel pilote? serait-il officialisé comme tel?
29e course de côte European Hill Race ESCHDORF/Luxembourg (entre Wiltz et Ettelbruck) les 6/7 mai 2017 http://www.hillrace.lu Facebook: "European Hill Race Eschdorf - Lux 6/7 May 2017"

Message 08 Mar 2012
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Je viens d'avoir mon ami Jelle ; il est dégouté de la décision du Racb, lui qui
avait acquis une Norma 20 F avec mugen V8, on veut la mort pure et simple des courses de côte avec des voitures modernes, je ne crois pas que les courses historiques vont intéresser le public ........
Merci Monsieur ADANT et votre comité

Message 08 Mar 2012
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il serait bienvenu au pilotes et au club de boycoter les championnat national un an ou deux!!! c est une honte!!

Message 08 Mar 2012
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tant qu'y en a un ou deux qui profiteront plus de cette décision du RACB que d'en souffrir, ce "boycott" ne risquera pas d'arriver...
29e course de côte European Hill Race ESCHDORF/Luxembourg (entre Wiltz et Ettelbruck) les 6/7 mai 2017 http://www.hillrace.lu Facebook: "European Hill Race Eschdorf - Lux 6/7 May 2017"

Message 09 Mar 2012
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Rudy-08 Avatar de l’utilisateur
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En annoncant une telle mesure fin février, le RACB fait preuve d'un vrai manque de communication ...
et d'un manque voir meme d'une absence totale de concertation envers les pilotes et organisateurs concernés par cette mesure....

L'organisation de Grandcourt perd à son épreuve le championnat du Luxembourg, le RACB avait-il prévu cela :?: ou bien s'en fout-il carrément :?:

Le jeune champion en titre Jelle De Coninck se retrouve avec une toute nouvelle et superbe auto qu'il ne peut meme pas faire rouler.... :s :!: :?:
et le championnat démarre dans quelques semaines..... :s
je suis triste et dégouté pour lui.... :( et pour notre passion...

Ca va etre dur maintenant de rester optimiste.... :!:
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Message 09 Mar 2012
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greg_ess Avatar de l’utilisateur
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Vraiment un sale coup pour Jelle ça si il avait déja acquis cette nouvelle voiture... en espérant qu'il puisse quand meme en profiter ailleurs que chez nous
"si tu freines, t'es un lache, si tu freines pas , t'es un con"

Message 09 Mar 2012
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michel205 Avatar de l’utilisateur
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HO HO les forumers vous devenez fou????????

c'est pas parce qu'on interdit les F3000 que la cote est finie en belgique

2011 etait bien sans F3000 sur le podium!!!

dommage pour certain, mais restons un peu positif et essayons de garder l'épreuve au calendrier!

merci
welcome!

Message 10 Mar 2012
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schwile205 Avatar de l’utilisateur
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C'est vrai que diable, halte au catastrophisme même si cette histoire est une pu... de ch..... de m.....!!
A la place de Jelle je serais fou :evil: :evil: :evil:
Ceci dit que cela serve de mise en garde pour l'avenir car rien ne dit que notre fédé ne s'attaquera pas à d'autre type de voitures dans le futur.Peut être faudrait-il penser à une représentation des pilotes et organisateurs dans ces commissions à la mord-moi le noeud, parce que encore une fois les vrais acteurs de notre discipline semblent bien avoir été ignorés dans cette histoire. A nous de faire savoir notre point de vue à ces gens qui croient connaitre notre sport (on croirait un leader syndical, mais je n'en suis pas :lol: ) et cela pendant la saison déjà lorsque nous voyons les responsables du RACB. Rappelons-leur que la côte est une discipline pour gens normaux pour qui 100 € est une somme conséquente, même si les budgets de chacun sont très "variable" ,mais où tout le monde à sa place!(pas comme dans d'autre types d'épreuve où les amateurs que nous sommes sont vus comme une maladie honteuse!!! je sais de quoi je parle)
Maintenant peut-être que je suis un doux rêveur :roll: :roll: :roll:
La montée parfaite n'existe pas!

Message 10 Mar 2012
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commentaires d'un passionné
c'est bien moche tout ça... :pleure:
moi,en 2012 cela fera pas loin de mon 50ième "M de bomerée" en tant que spectateur :roll: donc je peux dire que j'en ai vu des voitures d'autant plus que je ne fais pas que celle-la
la discution,ici est axée principalement sur le nationnal avec ses modifications de dernières minutes (que je déplore d'ailleurs) mais propos tenus par des pilotes
en tant que spectateur je dois dire qu'il y a bien longtemps que le national est en baisse... et mis à part quelques voitures au top ( f 3000,norma corsa golf etc...)le spectacle est plutot décevant surtout par le manque de participants (40 à 60 maximum ) et il faut bien les 3 montées pour remplir la journée
évidemment quand le meme jour on fait nationnal/ provincial c'est un +++ mais sur 1 jour je préfère de loin le provincial car meme si la qualité moyenne des autos est moindre le spectacle est au rendez-vous et moi mais ce n'est que mon avis je préfère voir un max de voitures en bagarre plutot que quelques "monstres "qui survolent et qui sont surs de faire un podium reste juste à savoir quelle "marche "
pour ceux-la au vu de leurs voitures je ne me fait pas trop de soucis ils doivent avoir les moyens de faire quelques km en plus et de s'inscrire dans d'autres championnats limitrophes et là ils trouveront de la concurance pour les podiums (ex; bressan qui gagnait ici,content de faire 10 à turkheim :bravo: )
pour ma part , j'irai les voir au lux, en all , ou dans les vosges :bravo: et chez nous je suivrai ; cédric, éric , christophe et les autres !!!! pour le spectacle

chris...
quand mon NSU sera refaite ,je roulerai avec! c'est pour bientot ? ouhouhhhhh !!! faut des pièces

Message 11 Mar 2012
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boost Avatar de l’utilisateur
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durnal n'es plus au programme pourquoi?
Message 11 Mar 2012
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jeannot Avatar de l’utilisateur
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bonjour ,est ce vrai que la course de cote de grandcourt -virton est supprimée pour 2012 "jeannot"
passionné a fond et merci MI-MI (épouse),pour ton soutien lors des courses

Message 11 Mar 2012
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boost a écrit:
durnal n'es plus au programme pourquoi?


Sûrement pour le parcours tellement magique :lol: et la faible longueur
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