[Papotte] Fin de Saison 2012 et début 2013

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Amaury Avatar de l’utilisateur
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Cool un retour des F3000 :)
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reste à voir le règlement "spécifique" qu'ils vont pondre...mais effectivement une bonne nouvelle!
29e course de côte European Hill Race ESCHDORF/Luxembourg (entre Wiltz et Ettelbruck) les 6/7 mai 2017 http://www.hillrace.lu Facebook: "European Hill Race Eschdorf - Lux 6/7 May 2017"
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Julien Avatar de l’utilisateur
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C'est mieux mais c'est quand même navrant qu'une F3000 ne puisse participer au championnat, et comme dit Patrick, faudra voir ce règlement spécifique

Bien pour les historiques, en espérant que ça marche d'ici 2-3 ans

Logique pour les CM

Pour le championnat, 8 courses + 2 étrangères pour 8 résultats au total, avant ça allait car il y avait Loretzweiller et Eschdorf, mais la première est annulée et la seconde déjà au programme, autrement dit celui qui joue le championnat complet risque d'être quelque peu embêté

Question à Patrick, comme c'est repris au championnat belge, point de vue contrôle technique et engagement, ça change quelque chose?

Vivement Avril :bravo:
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puisque la nouvelle vient de tomber, je ne saurai encore te répondre, mais je pense qu'on essayera d'avoir un commissaire technique belge en supplément.
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greg_ess Avatar de l’utilisateur
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Oui, c'est sympa pour M. Allais et si Jean veut revenir s'amuser de temps en temps , et si a l'avenir une manche Belge veut accueuillir le championnat du Luxembourg, rien n'empeche David Hauser a venir...


C'est vrai qu'on n'est pas encore là, mais comme la réglementation entre le GDL et la Belgique n'est pas tout a fait la même, il risquerait encore d'avoir quelques imbroglio a Eschdorf comme en 2012...
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Pour la réglementation pour moi pas de différence puique le RACB se fixe sur le reglement FIA sauf sur quelques point comme l'année passée
mais des point de limitation de catégorie et pas technique.
Concernant les engagements l'organisateur reste maitre chez lui pour le prix, pour les catégorie tout le monde trouve son compte normalement et du côté controle technique je pense bien que René Vanpassel sera de la partie par logique.
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Rudy-08 Avatar de l’utilisateur
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Une autre superbe et excellente nouvelle pour la futur saison 2013 venant de nos amis Allemands,

C'est le retour du trés rapide et spectaculaire pilote Alexander HIN sur une Opel Kadett C en cours de construction

Elle sera équipée d'un moteur BMW 3 Litres 6 cylindres identique à celui des Protos CN!!!!

Et qui peu-etre sera équipée par la suite comme Holger HOVEMANN d'un moteur V8!!!!

http://www.berg-meisterschaft.de/index. ... -berg.html
WebSite VIDEOS ===> www.rudycoursedecote.com <===
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pas tout à fait, Rudy: celle de Hovemann sera équipée d'un moteur Chevrolet V8, donc celui de la Corvette. Alexander Hin lui débutera avec un BMW 3L (6 cylindres) en provenance du groupe CN, qui pourrait être remplacé par la suite par un V8 de...F3000!
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Rudy-08 Avatar de l’utilisateur
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Merci PW pour ces précisions ;-)

Je ne savais pas que le V8 de Hovemann était de type Chevrolet Corvette.... je pensais effectivement plus à un V8 de F3000...

Deux fabuleux projets qu'il me tarde de découvrir en pleine action!!!
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vanhoe Avatar de l’utilisateur
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en revision pous les sprint
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La réglementation technique et sportive course de côte national est sur http://www.coursedecote.be
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Merci a toi Michel pour le lien :bravo:
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bigfun3 Avatar de l’utilisateur
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VENDREDI 5 AVRIL 2013
dès 20 heures aura lieu une présentations des kart cross et peut etre proto pour la saison de course de cote 2013
à la salle le Rouge et Bleu a Marchin.
venez nombreux.
je suis capable du meilleur comme du pire, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur
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mp envoyé :bravo:
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