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tiftul21
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MessagePosté le: 22 Jan 2010 10:38 | Sujet du message: Répondre en citant

greglec a écrit:
2010?? pas 2009? et pour le provincial? excusé mon ignorance bravo


excuse,je me suis trompé.le 04,c'est bien l'année de fabrication
ce qui veut dire;
ok en national jusque 2009
ok en provincial jusque 2014

pour ce qui est des tubulaires,moi je monte les sabelt racer qui sont des tubulaires avec des renforts en fibres,je me suis sortit avec ces sièges la,et franchement,ils n'ont meme pas bouger
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greglec
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MessagePosté le: 22 Jan 2010 18:39 | Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les infos c'est bravo
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pat_retinne
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MessagePosté le: 26 Jan 2010 23:21 | Sujet du message: question bacquet Répondre en citant

slt j'aimerai savoir si pour cette année il faut obligatoirement des baquet en fibre .
car j'ai des tubulaires bon jusque 2014
Merci
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jona
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MessagePosté le: 26 Jan 2010 23:29 | Sujet du message: Répondre en citant

du moment qu'il sont homologué FIA,pas de problème bravo
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Galette
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MessagePosté le: 31 Jan 2010 13:13 | Sujet du message: Conseil_Baquet Répondre en citant

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un baquet.
Facile allez-vous dire ... seulement voilà, je mesure 1m98.

Est-ce que des personnes sur se forum sont dans le même cas que moi?
Peuvent-ils me conseiller / diriger vers un vendeur chez qui je pourrai essayer un modèle?

Dans les pilotes connus du même gabarit que moi il y a Grönholm mais je n'ai évidement pas la même bourse que lui...

Merci pour vos conseils.
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Renaud J
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MessagePosté le: 01 Fév 2010 9:06 | Sujet du message: Répondre en citant

A partir du 13 février, tu es le bienvenu dans mon magasin à Hannut(BPS Belgium) pour essayer...j'aurai 5-6 sièges différents à te faire essayer.
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MessagePosté le: 04 Mar 2010 15:19 | Sujet du message: Fixations latérales sièges baquets Répondre en citant

Bonjour tout le monde,

J'ai une question, peut-être conne mais je ne sais pas comment fixer mes baquets, Lot of laugh content

J'ai acheté 2 baquets TURINI en fibre, avec fixations latérales.

Il y a 2 petits "clips" ronds sur chaque côtés, avec une petite tige au milieu à enfoncer je suppose pour la faire sortir...

Dans ce genre ci :



Donc c'est en plastique, avec la partie du milieu à "enfoncer" je pense...

Suffit-il de mettre des vis à la place de ces attaches ou bien faut-il procéder autrement ?

Je n'ai pas encore essayé de bouger ces attaches, mais je préfère demander avant Sourire

Merci d'avance bravo
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MessagePosté le: 05 Mar 2010 17:48 | Sujet du message: Répondre en citant

Personne ? confus
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laurent
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MessagePosté le: 05 Mar 2010 18:16 | Sujet du message: Répondre en citant

Si si tu peux bouger ces bouchons, il y a un filet derriere... qui sert pour les fixations latérales.

Laurent
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MessagePosté le: 08 Mar 2010 7:52 | Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup pour l'info, c'est sympa bravo Sourire
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MessagePosté le: 05 Mai 2010 10:31 | Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je souhaite faire des supports latéraux pour mes sièges baquets en fibre.

Pourriez-vous me dire l'épaisseur de la tôle de ces supports svp ? Est-ce 3mm comme les supports des pieds d'arceaux ou plus ?

Merci d'avance bravo
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fix02
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MessagePosté le: 06 Mai 2010 9:22 | Sujet du message: Boulonnerie fixation siège. Répondre en citant

Bonjour tout le monde.

Je dois fixer 2 sièges (coque) sur les rails latéraux.

Les trous sont d'origine sur les sièges, mais la boulonnerie ne se vend pas avec.

Quelqun qui à déja monté cela (ca ne doit pas manquer sur le forum) peut-il gentillement me dire quels boulons il a utilisé ?? (pas, taille et qualité).

Un grand merci d'avance !!!!!

Fix02
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laurent
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MessagePosté le: 06 Mai 2010 18:40 | Sujet du message: Répondre en citant

vis M8. tête hexagonale 6 pans. qualité 8.8 minimum. (inscrit sur la tête de la vis). longueur 30mm sont suffisants je pense.
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fix02
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MessagePosté le: 06 Mai 2010 19:05 | Sujet du message: Répondre en citant

Merci Laurent !!!
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MessagePosté le: 08 Mai 2010 16:33 | Sujet du message: Répondre en citant

qualité 8.8 mini pour asaf mais 10.9 ou 12.9 pour epreuves FIA, de toute façon toujours plus solide...
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