R.TEC Suspensions (new, révision, tarage) OFFRE 106 - SAXO !

[Math]

R-TEC: Notre expérience à votre service

www.rtec.ws

R.tec conçoit, développe, et fabrique tout types d'amortisseurs, pour une large gamme d'applications, compétition automobile, véhicules industriels, véhicules blindés et autres véhicules spéciaux.

R.Tec dispose d'un bureau d'études, d'ateliers machines ( tour CNC, fraiseuse, rectifieuse, planeuse ect… ), amortisseurs, moteurs et boîtes, de bancs d'essais moteurs , amortisseurs et boites de vitesses, lesquels peuvent répondre à vos demandes les plus complexes.

A tous les niveaux, quelque soit le service demandé, amortisseur, boîte de vitesse, moteur, prototypage et bien d'autres encore, nous répondrons à vos attentes.

Philosophie de R.Tec pour le travail d’amortisseur:

On propose une solution et pas uniquement des amortisseurs, donc vous payerez UNE FOIS le prix de la suspension et si après essais il s’avère qu’en fonction de votre pilotage, ou de l’application, il faut changer plusieurs fois les ressorts ou retarer plusieurs fois les amortisseurs, tout ce développement est compris dans le prix de départ, et donc ne coûtera rien

En résumé, chez R.tec vous achetez une SOLUTION !

La révision totale comprend

révision de base

- Proflex / Bilstein de 65 et 85 Euro HTVA en fonction de l’état et du type d’amortisseur
- Koni Racing (type 2812, 8211/12, 3011/12 Ex-F1, VHC) : entre 80 et 90 euro Htva

Tout type d’amortisseur : tarifs sur demande

- kits joints de base ( + 15 à 25 € Htva suivant type d’amortisseur)
- pièces abîmées ( sur devis )
- Retarage + 15 €
- Révision pied Mc Pherson : nettoyage interne et recharge de graisse spéciale : +15 euros Htva / pièce

La révision de base comprend :

- passage au banc de test avant intervention
- Passage au marbre des différents éléments
- Remplacement d’huile (spécifique) et rechargement du gaz (spécifique)
- Passage au banc de test afin de valider l’intervention

Le retarage comprend
- Ajustement précis au banc, du tarage de l’amortisseur
- Équilibrage gauche - droite

Bilstein type B6-B8

-25% SUR TOUTE LA GAMME Bilstein route B6-B8


Produits Suspension 106 / Saxo



Utilisation routière : tarage routier. (remise de 25% sur prix catalogue)

- Avant : insert B6 - (138 € pièce Htva -25 %)
- Arrière : amortisseur B8 - (103 € pièce Htva -25%)

Utilisation Rallye

Step 0 - Bilstein Gr N Catalogue Bilstein Motorsport

- Avant : Insert (160 € – 25 % = 120 € pièce Htva)
- Arrière : Bilstein (138 € -25 % = 103.5 € pièce Htva)

Step 1 - Gr.N div 1

- Avant : insert Bilstein diam 40 mm tarage Belgique (250 € pièce Htva) Comprend l’insert + la pièce de fermeture spécifique Rtec



- Arrière : Bilstein dia 50mm / tige de 14mm sur rotules

* Avec tarage Bilstein origine (140 € pièce Htva)
* Avec tarage Rtec Belgique (215 € pièce Htva)



Option – Upgrade fileté sur pied Avant origine ou Gr.N div 1

* Manchon fileté + assiette inférieure + ressort + helper + assiette supérieure ( 185 € pièce Htva )



Step 2 - Gr N – Gr A

- Avant :

* Insert Bilstein diam 40 mm (conception spécifique R.tec / à nous fournir la jambe d’origine)
* Fabrication d’un casing fileté re-soudé dans la jambe d’origine ré-usinée pour plus de carrossage
* Soudure du bras de direction (déplacé pour une meilleure cinématique)
* Assiette + Ressort dia 60 mm spécifique.
* Tarage hydraulique R.Tec Rallye
----> 605 € pièce Htva



- Arrière : Idem Step 1 : Bilstein dia 50mm / tige de 14mm sur rotules

* Avec tarage Bilstein origine (140 € pièce Htva)
* Avec tarage Rtec Belgique (215 € pièce Htva)

Step 3 - Gr N – Gr A

Avant : idem step 2 avec insert renforcé de 45mm : 660 € pièce Htva

Arrière : Idem Step 1: Bilstein dia 50mm / tige de 14mm sur rotules.

* Avec tarage Bilstein origine (140 € pièce Htva)
* Avec tarage Rtec Belgique (215 € pièce Htva)

Step 4 - Gr N – Gr A

La suspension Proflex, nous contacter pour un devis.

--> gil@rtec.ws


_________________
Administrateur | (Co)pilote | Get Firefox 3.6.x
"Seb est 6 fois champion du monde et il connait mieux sa voiture que sa femme"© Petter Solberg

[peltor]

Merci pour ces infos Math et merci à Rtec pour ces tarifs on ne peut plus clairs !
En résumé comme pour beaucoup de choses, c'est le (soit disant) bon marché qui coûte le plus chère!
Je sais que lorsque j'aurai besoin d'un conseil ou une révision pour la suspension je ne chercherai pas de midi à 14h pour gagner des queues de cerises et peut être faire traîner le souci en longueur...

[Math]

Tout à fait !

N'oublions pas aussi qu'une voiture de course, c'est d'abord un châssis homogène qui tient le pavé

Il vaut mieux investir dans de bonnes suspensions que dans des pièces moteurs qui feront gagné 20chevaux (et encore).

R-Tec à une très bonne connaissance du terrain et donc, vous êtes sur d'avoir ce qu'il faut en terme de tarage etc.

Petite remarque importante : Comme me l'a fait remarqué Fabio de chez R-Tec, si un réglage ou un type de ressort ne convient pas (sait-on jamais), il suffit de revenir pour corriger le tarage (gratuitement) ou la ressort (moyennant juste différence de prix s'il y en a une entre le "mauvais" et un autre.)
_________________
Administrateur | (Co)pilote | Get Firefox 3.6.x
"Seb est 6 fois champion du monde et il connait mieux sa voiture que sa femme"© Petter Solberg

[cedrisch]

Jusqu'à quelle date est valable cette offre? pour info..
_________________
Cette flèche blanche la......quelque chose!

[Math]

Toute l'année
_________________
Administrateur | (Co)pilote | Get Firefox 3.6.x
"Seb est 6 fois champion du monde et il connait mieux sa voiture que sa femme"© Petter Solberg

[cedrisch]

Merci Math. J'irai les voir un jour.
_________________
Cette flèche blanche la......quelque chose!

[peltor]

Un bref petit mot pour signaler que j'ai du aller "ennuyer" l'équipe RTec lundi dernier par 2 fois pour une "bêtise" de perte de liquide de frein sur une nippe... Leur réaction, gentillesse et professionnalisme est à souligner et je tenais à les remercier!
Non seulement j'ai été dépanné mais aussi bien conseillé et... le tout pour 5 € 40 !
A toutes les personnes qui pensent à tord qu'ils vont se faire "tuer" ou qu'ils ne s'intéressent qu'aux WRC ou "grosses voitures", je tenais à signaler que j'en ai bien la preuve contraire !
Merci à RTec et je confirme que je sais où me rendre en cas de besoin

_________________
Si je roule c'est simplement pour m'amuser et si possible terminer...
Si j'étais Champion du monde je ne serais pas ici ... !

[gil86]

Voici l'adresse : rue de Capilône, 1 dans le Zoning d'Heppignies II
Num de tél : 0032 (0)71 377 707
_________________
R.Tec : There is No Finish Line

http://www.rtec.ws

[Math]

Surtout, n'hésitez pas à faire une DEMANDE de prix ! Souvent , on est agréablement surpris
_________________
Administrateur | (Co)pilote | Get Firefox 3.6.x
"Seb est 6 fois champion du monde et il connait mieux sa voiture que sa femme"© Petter Solberg

[peltor]

C'est d'ailleurs ce que je viens de faire pour voir si tout est ok et faire une bonne géo après le remontage suite à notre "bim bam boum" au Leptinnes
_________________
Si je roule c'est simplement pour m'amuser et si possible terminer...
Si j'étais Champion du monde je ne serais pas ici ... !

[Math]

Nouveau site en ligne !

www.rtec.ws !
_________________
Administrateur | (Co)pilote | Get Firefox 3.6.x
"Seb est 6 fois champion du monde et il connait mieux sa voiture que sa femme"© Petter Solberg