[Navi] Les 200 bornes - 23 mars - Chal. HRC

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savi Avatar de l’utilisateur
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Re-bonjour a tous :) !

Je voudrais féliciter les organisateurs pour nous avoir "dessiné" un aussi beau parcours !!! Je me suis régalé !!! De longs moment dans les bois , des epingles glissantes en veux-tu - en voila , des routes boueuses , du soleil , des grêlons , de la glace , des points de vue a couper le souffle .... Bref ...--> MERCI pour le road book ! ;)

Ce ne fut que mon 3eme rallye ... En fait non , ce fut le premier "vrai" rallye d'orientation ... Les autres etant plutot des ballades d'ancetres ;)

Désolé de ne pas avoir joué le jeu a fond , en ne remplissant pas la feuille de route a fond , et en nous intéressant plutot au respect du parcours ;)

Désolé aussi d'etre parti comme "des voleurs" , sans avoir pris la peine de saluer les organisateurs , mais un imprévu personnel a dû nous faire rentrer plus vite ;)

Pour résumé , mon dimanche etait juste magique :p

A oui , si les photographes voient ce message , je serrais ravi d avoir vos liens de sites perso pour consulter les photos ;)

Merci et a la prochaine ;)
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Renaud Avatar de l’utilisateur
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Félicitations à Daniel et à son équipe. Me voilà réconcilié avec la navigation. Le parcours était superbe , les finesses pas trop casse-tête, on en a profité pour cette première sortie avec la sunbeam Lotus. :bravo:
L'idée étant quand même avant tout de profiter de nos voitures, la réussite est totale. Bravo encore aux organisateurs sans qui nous devrions ranger nos autos....Et désolé de n'avoir pas pu attendre les résultats, je suppose qu'ils seront dispo à un endroit ou un autre d'ici peu...A bientôt.
Bien faire et laisser dire.
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924 Martini Avatar de l’utilisateur
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JE N' AI PAS EU BESOIN D' ASPIRINE !

Étonnant quand on connaît les "pigeoleries" dont est capable notre coco !
Quelle belle journée hier. Avec un beau parcours ne "visitant" pas trop les villages ( les riverains seront contents)
Des portions dans les bois où les pilotes pouvaient se laisser aller au plaisirs de la conduite " soutenue".
En classic, des cartes claires ( qui auraient pu être un peu plus compliquées , avis de mon copi préféré) et un road book bien ficelé . Sans oublier une météo bien belge bien sûr .
Tout cela à fait que les "200 Bornes" avaient l' air bien courtes .
Ne manquaient que l' engagement souriant et sans réserves du traiteur, et un peu d' aide au barman , qui se trouvait bien seul fasse à la bande de soifarts que nous sommes .
Je terminerai en remerciant les GO pour leur dévouement et leur disponibilité tout au long de la journée.
A l' année prochaine !
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GT1900 Avatar de l’utilisateur
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Encore une fois Daniel nous avait concocté un magnifique parcours dans une région encore peu visitée.

Un road-book clair comme à son habitude, des astuces dispersées dans celui-ci, l'utilisation d'un système de lecture binaire pour corser un peu l'après-midi, tous les éléments étaient réunis pour passer une bonne journée.

Quelques moments cocasses également comme lorsque la caravane est bloquée par les restes fumant d'un grand feu et que les équipages se transforment en ouvriers communaux afin de déplacer chalets de bois, sono et sac poubelles :lol: ou encore lorsqu'un riverain plutôt mécontent nous oblige à effectuer plusieurs centaines de mètres à environ 5 km/h en plein milieu des bois.... :twisted:

Je ne peux toutefois m'empêcher de rappeler le code de la route et la signification du signal D1 ayant créé la discussion lors de la carte 2 (traversée de la N89, ou pas...) :

Art 10.1. Signal D1. Obligation de suivre la direction indiquee par la flèche.

1° La disposition des lieux détermine la position de la flèche.
2° Lorsqu'un signal D1 à flèche non coudée est placé sur un obstacle ou sur un dispositif destiné a canaliser la circulation, la flèche doit être inclinée à 45° environ vers le sol.
3° Il est interdit, pour imposer une même réglementation, de placer à la fois des signaux D1 et C31.

Daniel à toutefois réussi à trouver une solution à ce problème "d'interprétation" ne pénalisant pas trop les concurrents ayant respecté le code et n'ayant pas traversé la nationale (ce qui reste à mon sens la bonne solution).

Nous remercions également l'ensemble des contrôleurs et autres personnes de l'ombre ayant contribués au bon déroulement de cette journée !

Tous ces éléments nous ont permis de passer une très bonne journée sans erreur et d'enfin accrocher à notre palmares une première victoire en catégorie Expert :boire2: :boire2:

Féliciations aux autres équipages sur les différends podiums ainsi qu'à tous ceux ayant terminés la journée !

Nous sommes preneurs des éventuelles photographies de l'OPEL GT 1900 n°9. :bravo:

Rendez-vous le 07 juin pour le Wallonie Classic Tour !
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lucdm Avatar de l’utilisateur
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Voilà, yaka demander! :bravo: :bravo: :bravo:

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Merci à Daniel et toute son équipe. Accueil, parcours et pigeoleries , tout était, comme d'habitude parfait

Félicitations à Jean-Noël et Thomas pour leur belle victoire

Notre première expérience en expert s'est soldée par un abandon pour soucis mécanique , c'est dommage car à midi on faisait jeu égal avec les 1er

Mais on compte bien y revenir.

A bientôt

Pierre et Hervé

-- Message fusionné: 24 Mar 2014 11:59 --

J'ai oublié de remercier les nombreux équipages qui se sont arrêtés pour nous proposer leur aide quand on a dû abandonner

dans notre sport la solidarité existe encore.
LE RALLYE C'EST BIEN...EN ANCIENNE C'EST MIEUX
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924 Martini Avatar de l’utilisateur
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Belles Photos Luc !
Comme toujours en fait . Merci d' avoir été là .

-- Message fusionné: 24 Mar 2014 17:22 --

A propos, si quel-qu' un a des photos de notre Manta jaune n° 30 ... :rtfm:
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lm23012011 Avatar de l’utilisateur
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bonjour tous le monde, super rallye c'etais mon deuxieme rallye j'ai trouver ca genial ,le parcoure magnifique tous etais parfait :bravo: si des gens on des photos de la ford escort mk1 numero 57 je suis preneur :) merci d'avance
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JMP53 Avatar de l’utilisateur
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Le podium de la cat. Découverte
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-- Message fusionné: 24 Mar 2014 19:28 --

Le podium de la cat. Classic
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-- Message fusionné: 24 Mar 2014 19:33 --

Le podium en cat. Expert
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lucdm Avatar de l’utilisateur
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:bravo: :bravo: :bravo: Le plaisir est pour moi!

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(Bon, il faisait sombre dans notre Brocéliande à nous, et certaines photos sont loin d'être parfaites... :s )
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jacques911 Avatar de l’utilisateur
Au rupteur en 3
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:rtfm: Raté pour celui qui a écrit que nos reporters photographes amateurs ne font pas un boulot remarquable de montage et d'eddytion, souvent au delà de leurs obligations professionnelles. :P :bravo:
Premières nouvelles d'après manifestation : la récupération des cp sur le parcours a une nouvelle fois conduit à une diminution du stock de plusieurs cp pinces et pas moins de 8 cp disparus, mais .... ouf pour moi :dance: .... mon panneau CPH sur traiteau ( oublié à Libramont) était toujours en place .
D'autres nouvelles, photos (annonce part1),classements, etc ....dans les prochains jours sur : http://www.car-events.be/
Con(m)...par...raison: même à Madame " fallu expliquer"
J'ai tjrs été pr l'église au milieu du village;
le tout est de prendre la peine d'en faire le tour, trouver le cp et repartir ds la bonne direction...
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simca12centS Avatar de l’utilisateur
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Toutes mes félicitations et remerciements à Daniel et à son équipe, encore une belle journée, parfois grise, parfois blanche, :bing: mais une journée comme on les aime :bravo: , avec le plaisir de sortir nos vieilles mécaniques, de découvrir de belles régions, de tournoyer sur des routes inconnues et de se casser un peu la tête pour trouver le bon chemin et les bons CP.
En tout cas, à la prochaine édition.
Félicitations aux vainqueurs des différentes catégories, et principalement à Jean-Noel et Thomas.
Dommage pour les équipages qui n'ont pu rejoindre l'arrivée :pleure: ( je pense à une kadett jaune et blanche qui aurait pu venir troubler le classement final) (du travail en perspective!) :kc:
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